Üç bölümden ikiye: hangi sekiz ve hangi iki konu alanının dahil olduğu, her bölümde kaç soru bulunduğu ve geçmek için ne gerektiği.
1 Kasım 2022'ye kadar taksi sınavı üç bölümden oluşuyordu: Harita okuma (16+4 soru, 120 dakika), Güvenlik ve davranış (35+5 soru, 40 dakika) ve Mevzuat (35+5 soru, 40 dakika). Transportstyrelsen'in yeni yönetmeliği TSFS 2021:119 yürürlüğe girdiğinde harita okuma, güvenlik ve davranış bölümüyle birleştirildi. Bugün yalnızca iki bölüm var ve eski kurallara göre geçilmiş bölümleri olanlar, geçiş hükümleri uyarınca bunları saydırabildi.
Değişikliğin nedeni, navigasyonun pratikte bir taksi yolculuğunun nasıl gerçekleştirildiğinden ayrılamaz olmasıydı – doğru yolu bulmak, bağımsız bir beceri değil, güvenliğin ve hizmetin bir parçasıdır. Navigasyon artık Bölüm 1 içindeki sekiz konu alanından biri ve o bölümün 65 sorusundan 10'unu oluşturuyor.
Bölüm 1, 50 dakika sürer ve yönetmelikte belirtilen kesin dağılımla sekiz konu alanını kapsar: Navigasyon (10 soru), Sürüş ekonomisi (6), Çevre (6), Güvenlik (10), Müşteri ilişkileri (12), Hastalıklar ve engellilik (8), Çalışma ortamı, muhakeme ve risk farkındalığı (6) ve Araç bilgisi (7) – toplam 65 puanlı soru. Ayrıca sonuca dahil edilmeyen 5 test sorusu bulunur, yani karşılaştığın toplam soru sayısı 65'ten fazladır.
Müşteri ilişkileri 12 soruyla tek başına en büyük alandır ve alkollü yolcularla nasıl başa çıkacağından, araçtaki fiyat bilgisine dayanarak yaklaşık ücreti nasıl hesaplayacağına kadar her şeyi kapsar. Güvenlik (10 soru) ise ilk yardımı, kalp masajı ve suni solunumu, kaza yerinde veya tehdit ve şiddet durumlarında nasıl davranılacağını içerir.
Bölüm 2 de 50 dakika sürer ve tam olarak eşit büyüklükte iki konu alanına ayrılır: Taksi trafiği mevzuatı (23 soru) ve Trafik mevzuatı (23 soru) – toplam 46 puanlı soru artı sayılmayan 4 test sorusu. Taksi trafiği mevzuatı; taksi şoförü belgesinin kendisine, taksimetre donanımına, fiyat bilgisine ve dinlenme sürelerine ilişkin kuralları kapsarken, trafik mevzuatı trafik kurallarını, trafik işaretlerini ve temel araç tanımlarını kapsar.
İnsanların en çok kaldığı bölüm Bölüm 2'dir. Bunun nedeni genellikle mevzuatın anlaşılmaz olması değil, ayrıntıların disiplinli biçimde ezberlenmesini gerektirmesidir – kesin eşik değerler, hangi kurumun yetkili olduğu ve araç kontrolünde tam olarak hangi belgelerin bulundurulması gerektiği gibi.
Bölümleri hangi sırayla çözeceğine kendin karar verirsin; aynı gün ya da ayrı tarihlerde girebilirsin. Süre bölüm başına 50 dakikadır, ancak özel gerekçelerin varsa sınavı rezerve etmeden önce Trafikverket'ten ek süre – bölüm başına 75 dakika – talep edebilirsin. Genel olarak geçmiş sayılman için her iki bölümün de, ilk geçilen bölümün tarihinden itibaren altı ay içinde geçilmiş olması gerekir. Süre dolarsa, artık geçerli olmayan bölümü yeniden vermelisin.