Parties 1 et 2 expliquées : le fonctionnement de l'examen taxi depuis 2022

De trois parties à deux

Jusqu'au 1er novembre 2022, l'examen taxi comportait trois parties : Lecture de carte (16+4 questions, 120 minutes), Sécurité et comportement (35+5 questions, 40 minutes) et Législation (35+5 questions, 40 minutes). Lorsque la nouvelle réglementation TSFS 2021:119 de Transportstyrelsen est entrée en vigueur, la lecture de carte a été fusionnée avec la sécurité et le comportement. Aujourd'hui il ne reste que deux parties, et ceux qui avaient déjà des parties réussies sous les anciennes règles ont pu les reporter selon les dispositions transitoires.

La raison de ce changement est que la navigation, en pratique, est indissociable de la façon dont un trajet en taxi se déroule réellement – trouver le bon itinéraire fait partie de la sécurité et du service, ce n'est pas une compétence isolée. La navigation est désormais l'un des huit domaines de la partie 1, valant 10 des 65 questions de cette partie.

Partie 1 : Sécurité et comportement – 65 questions, au moins 48 correctes

La partie 1 dure 50 minutes et couvre huit domaines avec la répartition exacte fixée par la réglementation : Navigation (10 questions), Économie de conduite (6), Environnement (6), Sécurité (10), Relation client (12), Maladie et handicap (8), Environnement de travail, discernement et conscience du risque (6) et Connaissance du véhicule (7) – 65 questions notées au total. S'y ajoutent 5 questions d'essai qui ne comptent pas dans le résultat, si bien que le nombre de questions réellement rencontrées dépasse 65.

La relation client est le plus grand domaine à lui seul, avec 12 questions, et couvre tout, de la gestion des passagers en état d'ébriété à l'estimation d'un tarif approximatif à partir des informations tarifaires affichées dans la voiture. La sécurité (10 questions) couvre les premiers secours, la réanimation cardio-pulmonaire et la conduite à tenir sur un lieu d'accident ou dans des situations de menace et de violence.

Partie 2 : Législation – 46 questions, au moins 34 correctes

La partie 2 dure également 50 minutes et se divise en exactement deux domaines de taille égale : Législation sur le transport par taxi (23 questions) et Législation routière (23 questions) – 46 questions notées plus 4 questions d'essai qui ne comptent pas. La législation sur le transport par taxi couvre les règles relatives à la licence elle-même, à l'équipement du taximètre, à l'information tarifaire et aux temps de repos, tandis que la législation routière couvre les règles de circulation, les panneaux et les définitions de base des véhicules.

C'est en partie 2 que le plus de candidats échouent. La raison est rarement que la législation soit incompréhensible, mais qu'elle exige une mémorisation disciplinée des détails – valeurs seuils exactes, quelle autorité est la bonne, et précisément quels documents doivent être présentés lors d'un contrôle.

Temps d'épreuve, ordre et règle des six mois

Vous choisissez l'ordre dans lequel vous passez les parties, et vous pouvez les passer le même jour ou à des dates séparées. Le temps accordé est de 50 minutes par partie, mais pour raisons particulières vous pouvez demander à Trafikverket un temps prolongé – 75 minutes par partie – avant de réserver l'épreuve. Pour réussir globalement, les deux parties doivent être réussies dans les six mois à compter de la date de la première partie réussie. Si le délai expire, la partie qui n'est plus valide doit être repassée.