Un calendrier réaliste du premier jour d'étude à la licence délivrée – deux à quatre mois pour la plupart.
La plupart de ceux qui étudient de façon structurée y arrivent en 3 à 8 semaines, selon leurs connaissances préalables et le temps consacré chaque jour. La législation (partie 2) demande souvent deux fois plus de temps à apprendre que les autres matières, car elle repose sur la mémorisation de règles plutôt que sur le bon sens général.
Le grand voleur de temps, souvent sous-estimé, est l'attente de créneaux disponibles chez Trafikverket, qui varie fortement selon la localité et la saison. Réservez un créneau dès que vous approchez de la réussite aux tests d'entraînement – vous pouvez presque toujours le déplacer vers une date ultérieure si vous ne vous sentez pas prêt, mais vous ne pouvez pas faire apparaître une date plus proche si vous attendez trop longtemps pour réserver.
Le certificat médical ne peut dater de plus de deux mois lorsque la demande parvient à Transportstyrelsen, obtenez-le donc tard dans le processus, pas au début. Gardez aussi à l'esprit les délais extérieurs : la demande doit arriver dans les trois ans suivant votre première partie réussie et dans l'année suivant votre épreuve de conduite réussie.
La voie absolument la plus rapide, sans délais d'attente ni rattrapages, prend souvent 6 à 8 semaines. Avec des délais d'attente normaux pour les créneaux, la plupart se retrouvent à 2–4 mois au total. Ajoutez un ou deux rattrapages et cela peut s'étirer à 5–6 mois – c'est précisément pourquoi les rattrapages, et non l'étude, sont le plus grand voleur de temps.