Conduite défensive, gestion de la fatigue et montées et descentes sûres – la sécurité routière du professionnel en pratique.
En tant que chauffeur de taxi, vous parcourez bien plus de kilomètres que la plupart, et votre exposition au risque augmente d'autant. La conduite défensive – garder ses distances, lire le trafic à l'avance et anticiper les erreurs des autres – est le fondement d'une conduite professionnelle sûre. La conscience du risque, c'est voir le danger avant qu'il ne survienne, pas réagir seulement quand il est déjà trop tard.
La fatigue est l'un des risques les plus graves du métier, surtout avec le travail de nuit et posté qui perturbe l'horloge biologique. Prévoyez des pauses, évitez de conduire quand vous êtes vraiment fatigué et apprenez à reconnaître les premiers signes comme les bâillements et la perte de concentration. Aucune course ne vaut la peine de risquer la sécurité.
Une grande partie du risque propre au taxi survient à la montée et à la descente : passagers qui ouvrent la portière sur une piste cyclable, sortent sur la voie ou vous pressent de vous arrêter au mauvais endroit. Déposez à un endroit sûr pour le trafic même si le client veut autre chose, et surveillez cyclistes et piétons autour de la voiture. Votre jugement pèse plus que le souhait d'un seul client.
La sécurité est une matière à part entière de l'examen 1 et la législation routière la moitié de l'examen 2, si bien que ces connaissances sont directement pertinentes. Les questions vérifient que vous connaissez les règles et que vous pouvez appliquer un réflexe de sécurité en situation. Ce que vous apprenez pour l'examen est donc ce qui vous garde en sécurité au travail.